Всем дорого времени суток, недавно по работе был в вильносе(латвия), зашел на местный Авторынок с местными ребятами, и остался в ахтунг-ахуе от тамошних цен, мерс е-класса стоит 1.5к, понравился хендай тибурон отдавали за 3к. Интересные цены, почему ? При чем легально всё, мне втирали что то про дорогую утилизацию в европе поэтому все европейские тачки свозят в Латвию и там толкаются восточную сторону, по дешовке, кто что знает???
mescalinoviy
RIPPER
а как обстоят дела с таможней на ру? ты не узнавал?
C латышами есть сейчас какой-то прикол, чтобы катать без растаможки.
Что то вроде, покупатель дает продавцу бабки "в долг", а в залог получает машину, срок "кредита" 5 лет например.
Договор составляется так что "покупатель" имеет полное право распоряжаться имуществом.
Говорят, что все вполне работает, самый главный плюс этого варианта что не нужно каждые неск месяцев гонять на границу и отмечаться.
Что то вроде, покупатель дает продавцу бабки "в долг", а в залог получает машину, срок "кредита" 5 лет например.
Договор составляется так что "покупатель" имеет полное право распоряжаться имуществом.
Говорят, что все вполне работает, самый главный плюс этого варианта что не нужно каждые неск месяцев гонять на границу и отмечаться.
S.W.I.F.T.
VIP member
распил, каркас
---------- Сообщение добавлено в 04:37 PM ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:34 PM ----------
а лучше полную пошлину заплатить и не париться, сейчас есть проблема с распилами, которые были оформлены несколько лет назад, хозяевам приходит письмо о том что документы аннулированы, т.е. на этой машине как бы ездить можно, но если начнут пробивать, или решишь в гаи что нибудь сделать, доки изымают и нет машины.
---------- Сообщение добавлено в 04:37 PM ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:34 PM ----------
а лучше полную пошлину заплатить и не париться, сейчас есть проблема с распилами, которые были оформлены несколько лет назад, хозяевам приходит письмо о том что документы аннулированы, т.е. на этой машине как бы ездить можно, но если начнут пробивать, или решишь в гаи что нибудь сделать, доки изымают и нет машины.
тогда лучше машину. в казахстане по искать. белоруссия уже давно все за картошку продала. имхо.. средняя зп у них 8к рублей если нашими.. один из способов был у них навариться не плохо.. и все продали..
в казахстане.. гелик взяли за 1.5к и не разтамаживали нечего..
пассат можно найти за 200-300 который в рашке обойдется за 500-600
По теме покупки, покупаешь машину, оформляешь на себя ген доверенность(чтобы транзитные не платить и растаможивание проходить в своем гбдд), и с лат.номерами катишь в свою страну у нас примерно получится 1к растаможивания цена, при калькуляции выходит:
Машина - 3к
расход дорога(до моей локации) + доки на дорогу, межданарод. права(800 рублей кстати права стоят, питание сука дорого выходит) -1к
растоможка- 1к
плюс девченки с полосатыми палочками по дороге, минимум 400 грязных зелёных рублей.
Итого: 5400 гринами.+10% нужно в запасе иметь если по дороге на перегоне с тачкой что то случится.
При сравнении новый аналог стоит от 12к. Имхо как бы то нибыло, по дороге если сам гонишь машину узнаешь о её недостатках, и даже самый паршивые из них не идут не в какое сравнение с ценовым эффектом почти 6к экономии (сэкономленные деньги заработанные деньги).
П.с. Хоть колеса уже есть, но подумываю о приобретении второй пары. Во всяком случае обещаю отписать тут как возьму.
Машина - 3к
расход дорога(до моей локации) + доки на дорогу, межданарод. права(800 рублей кстати права стоят, питание сука дорого выходит) -1к
растоможка- 1к
плюс девченки с полосатыми палочками по дороге, минимум 400 грязных зелёных рублей.
Итого: 5400 гринами.+10% нужно в запасе иметь если по дороге на перегоне с тачкой что то случится.
При сравнении новый аналог стоит от 12к. Имхо как бы то нибыло, по дороге если сам гонишь машину узнаешь о её недостатках, и даже самый паршивые из них не идут не в какое сравнение с ценовым эффектом почти 6к экономии (сэкономленные деньги заработанные деньги).
П.с. Хоть колеса уже есть, но подумываю о приобретении второй пары. Во всяком случае обещаю отписать тут как возьму.
что бы растаможить.. берется вся цена.. соотношение года... .если движек 2.0 и тачка 2004 года например.. и стоит там 500к рублей.. то растаможка выйдет даже дороже ... смотрите калькуляторы растаможки. это же россия.
как вариант.. те люди которые предоставляют услуги по растаможке стафа на границе. машину слабо им растаможить или нет?
велосипед?
Не кто не говорил что я с рашки =), нет не велосипед. Цены локальные.
П.с. Для информации можно легально растаможить машину, за меньшую цену, только для этого немного нужно по документам поколдавать. Ввозить в страну по запчастям или указать что лом. Могу кстати помочь по теме оформления затамаживания.
П.с. Для информации можно легально растаможить машину, за меньшую цену, только для этого немного нужно по документам поколдавать. Ввозить в страну по запчастям или указать что лом. Могу кстати помочь по теме оформления затамаживания.
http://www.tks.ru/auto/calc
вот калькулятор.
как пример
на стоимость 500к руб... двиг 2000 .. 3-5 лет тачке.. дизель.. 150 лошадей...
а 1к это скорее всего скутер за 500$ =)
вот калькулятор.
как пример
на стоимость 500к руб... двиг 2000 .. 3-5 лет тачке.. дизель.. 150 лошадей...
а 1к это скорее всего скутер за 500$ =)
Приблизительно за 1100 евро могу через знакомых организовать отправку ж\д авто, из Вильсона, в любую точку рашки. С вас только растоможка по прибытию. Если будет отправка по "правильным" городам, могу помочь с растаможкой сделать её гоооораздо дешевле законным способом.
Similar threads
