Безопасное движение по трассе – приоритет для каждого водителя. Одной из ключевых составляющих безопасного вождения по праву считаются фары автомобиля, ведь именно от них зависит, насколько качественным будет освещение дороги и насколько четко на ней будет виден ваш автомобиль. Поэтому нет ничего удивительного в том, что качественный автосвет пользуется неизменным спросом.
На сегодняшний день свет для автомобилей бывает трех основных типов: галогенные лампы, ксеноновые лампы и светодиоды. По причине дороговизны светодиоды используются пока еще редко, несмотря на высокие эксплуатационные характеристики. Поэтому наибольшее распространение получили галогеновые и ксеноновые лампы. В свою очередь, ксеноновые лампы подразделяются на моно - (именно их чаще всего называют просто «ксеноном») и биксеноновые лампы. Каждая из них отличается своими преимуществами и недостатками, имеет определенную мощность и назначение.
Галогенные автолампы. Они представляют собой классический и все еще наиболее популярный вид светильников. Принцип действия галогенных автоламп аналогичен действию обычных ламп накаливания, за исключением того, что свечение вольфрамовой нити происходит не в обычной среде, а в смеси газов с парами галогенов, которые увеличивают срок службы лампы. Галогенки отличаются невысокой стоимостью и не слишком высоким КПД, поэтому и свет от них не является очень ярким. При покупке галогенных ламп не стоит запасаться моделями повышенной мощности, так как они могут перегрузить или вывести из строя электросистему автомобиля. Лучше выбрать изделия с повышенной светоотдачей – например, +30% или +50%.
Ксеноновые автолампы. Следующее за галогенными поколение ламп для автомобилей. Принцип действия ксенона – создание электрической дуги между электродами в среде инертных газов (одним из которых является ксенон). Свет от ксеноновых ламп намного сильнее, чем от обычных, поэтому они более эффективно освещают дорогу. К преимуществам данных ламп, помимо мощного светового пучка, относится также высокий рабочий ресурс. В то же время при выборе ксеноновых ламп следует учитывать несколько нюансов. Во-первых, они стоят дороже, чем галогенные. Во-вторых, требуют наличия специального блока розжига для работы. Кроме того, обычные ксеноновые лампы (моно-) могут работать только в режиме ближнего или дальнего света. Дабы совмещать эти два режима, требуется механизм переключения. Лампы, имеющие такой механизм, называются биксеноновыми.
Светодиоды. Наиболее перспективный источник автосвета. Светодиоды отличаются огромным рабочим ресурсом, стойкостью к вибрациям и высоким КПД. Они позволяют широко варьировать цветовую температуру и дают мощный световой пучок без ультрафиолетового диапазона. При этом светодиодные фары отличаются высокой сложностью в производстве, вот почему на данный момент они в основном используются для ходовых, габаритных и других маломощных огней автомобиля.
При покупке автолампы важно выбрать подходящий тип цоколя и температуру свечения. По типу цоколя в авто обычно используются лампы Н1, Н3, Н4, Н7, Н13, НВ5 и пр. Из них Н1, Н4 и Н7 нужны для фар головного света, а Н3 – для противотуманных фар. Температура свечения определяет, какой спектр света будет излучать лампа. Согласно специальной шкале, температура 2800-3200 К дает ярко-желтый свет, 4000-4800 К характеризуется бело-желтым светом, 5000-5500 К – чисто белым, а 8000 К и выше – голубым. Таким образом, для противотуманных фар оптимальными будут лампы около 3000 К, а для головного света – лампы в пределах 4000-6000 К.
На сегодняшний день свет для автомобилей бывает трех основных типов: галогенные лампы, ксеноновые лампы и светодиоды. По причине дороговизны светодиоды используются пока еще редко, несмотря на высокие эксплуатационные характеристики. Поэтому наибольшее распространение получили галогеновые и ксеноновые лампы. В свою очередь, ксеноновые лампы подразделяются на моно - (именно их чаще всего называют просто «ксеноном») и биксеноновые лампы. Каждая из них отличается своими преимуществами и недостатками, имеет определенную мощность и назначение.
Галогенные автолампы. Они представляют собой классический и все еще наиболее популярный вид светильников. Принцип действия галогенных автоламп аналогичен действию обычных ламп накаливания, за исключением того, что свечение вольфрамовой нити происходит не в обычной среде, а в смеси газов с парами галогенов, которые увеличивают срок службы лампы. Галогенки отличаются невысокой стоимостью и не слишком высоким КПД, поэтому и свет от них не является очень ярким. При покупке галогенных ламп не стоит запасаться моделями повышенной мощности, так как они могут перегрузить или вывести из строя электросистему автомобиля. Лучше выбрать изделия с повышенной светоотдачей – например, +30% или +50%.
Ксеноновые автолампы. Следующее за галогенными поколение ламп для автомобилей. Принцип действия ксенона – создание электрической дуги между электродами в среде инертных газов (одним из которых является ксенон). Свет от ксеноновых ламп намного сильнее, чем от обычных, поэтому они более эффективно освещают дорогу. К преимуществам данных ламп, помимо мощного светового пучка, относится также высокий рабочий ресурс. В то же время при выборе ксеноновых ламп следует учитывать несколько нюансов. Во-первых, они стоят дороже, чем галогенные. Во-вторых, требуют наличия специального блока розжига для работы. Кроме того, обычные ксеноновые лампы (моно-) могут работать только в режиме ближнего или дальнего света. Дабы совмещать эти два режима, требуется механизм переключения. Лампы, имеющие такой механизм, называются биксеноновыми.
Светодиоды. Наиболее перспективный источник автосвета. Светодиоды отличаются огромным рабочим ресурсом, стойкостью к вибрациям и высоким КПД. Они позволяют широко варьировать цветовую температуру и дают мощный световой пучок без ультрафиолетового диапазона. При этом светодиодные фары отличаются высокой сложностью в производстве, вот почему на данный момент они в основном используются для ходовых, габаритных и других маломощных огней автомобиля.
При покупке автолампы важно выбрать подходящий тип цоколя и температуру свечения. По типу цоколя в авто обычно используются лампы Н1, Н3, Н4, Н7, Н13, НВ5 и пр. Из них Н1, Н4 и Н7 нужны для фар головного света, а Н3 – для противотуманных фар. Температура свечения определяет, какой спектр света будет излучать лампа. Согласно специальной шкале, температура 2800-3200 К дает ярко-желтый свет, 4000-4800 К характеризуется бело-желтым светом, 5000-5500 К – чисто белым, а 8000 К и выше – голубым. Таким образом, для противотуманных фар оптимальными будут лампы около 3000 К, а для головного света – лампы в пределах 4000-6000 К.
