Не все, что вы знаете о том, как работают автомобили, особенно о том, как работают старые автомобили, обязательно верно.
Вы можете мыть двигатель из шланга. Ты должен взорвать углерод из вашего автомобиля двигатель вождения быстро и жарко , и рядом с красной линии. Эти маленькие жемчужины мудрости, которыми дяди и дедушки делились от моря до сияющего моря, не совсем мифы. Возможно, это не лучшие идеи, но в них есть доля правды - если вы научились водить машину, скажем, в 1968 году. Но не все, что вы знаете о том, как работают автомобили, особенно о том, как работают старые автомобили, даже близко к правде. Многие из того, что мы знаем о старых автомобилях, так же мифологичны, как циклоп и единорог. Давайте разберемся с некоторыми из наиболее пагубных мифов, прежде чем они распространятся дальше.
СОДЕРЖАНИЕ
- Ford Model T пришел только в черном цвете
- Замена масла на 3000 миль
- Красные машины - магниты для полицейских
- Классическим автомобилям 25 лет
- Синтетическое масло вызывает утечки
5: Ford Model T пришел только в черном цвете
Генри Форд со своей моделью T.
У вас может быть модель Т любого цвета, если она будет черной. По крайней мере, так гласит миф. Завод Ford Motor Company фактически предлагал несколько цветов лаков с причудливыми названиями, например, Channel Green и Winsor Maroon. Проблема заключалась в том, что эти лаки были настолько темными, особенно голубыми и зелеными, что все равно выглядели черными. И 12 миллионов из 15 миллионов Model Ts действительно были черными. Итак, черный был не единственным цветом! Просто так казалось.
4. Замена масла на 3000 миль
3000 миль (4828 км) по-прежнему стандартны?
Назовем это одним из видов правдивости. Если хотите, в нем есть доля правды. Любой указатель пробега для замены масла - это, по сути, предложение: 1. Покрыть производителя, эээ, гарантию, и 2. Не дать вам так лениться в обслуживании двигателя, что вы врезаетесь в землю. На протяжении десятилетий 3000 миль (4828 километров) (или три месяца, в зависимости от того, что наступит раньше) было безопасным числом. Часто меняйте масло, и вся грязь, собранная маслом, уйдет вместе со старым маслом и фильтром. Но современные двигатели сделаны из металлов с почти магическими свойствами, и они работают намного чище, поэтому ваше масло не такое грязное, а такое быстрое. Большинство производителей рекомендуют замену масла через 5 000 миль (8 047 км), 7 000 миль (11 265 км) или даже 10 000 миль (16 093 км). Удачливый, ленивый!
3. Красные машины - магниты для полицейских
Большинство полицейских просто ищут машины, которые едут слишком быстро, а затем останавливают их, независимо от цвета.
Само собой разумеется, что яркий красный автомобиль будет привлекать внимание полицейского, который направляет свой радар на бампер и останавливает его. Серебристые, белые, черные и синие машины получают относительный пропуск благодаря этим красным гонщикам, верно? Неа. Тотальный миф. Оказывается, большинство полицейских просто ищут машины, которые едут слишком быстро, а затем останавливают их, независимо от цвета. В исследовании, проведенном репортером «Санкт-Петербург Таймс» в 1990 году, на самом деле именно серые автомобили упоминались за превышение скорости чаще, чем следовало бы статистикой. Вы могли подумать, что серые машины будут пролетать незамеченными, не так ли? Привет? Эта штука включена?
2. Классическим автомобилям 25 лет
Ford GT уже считается ценной классикой - и ему нет 25 лет.
Вы часто будете видеть объявления о продаже автомобилей, в которых говорится, что вам следует купить какой-нибудь старый кусок барахла «ПРЯМО СЕЙЧАС», потому что в следующем году «ЭТОТ РЕБЕНОК БУДЕТ КЛАССИЧЕСКИМ!» (Между прочим, в этой рекламе любят кричать, нажимая на кнопку с заглавными буквами.) Эти продавцы, кажется, думают, что мужчина в костюме и котелке прибудет в гараж и наделяет классические способности и более высокую ценность автомобиля. К сожалению, коллекционной феи не существует. Некоторые молодые автомобили уже являются ценной классикой, например Ford GT 2006 года. А некоторые машины 25-летней давности - ужасный мусор, как Cadillac Cimarron.
1. Синтетическое масло вызывает утечки.
Синтетическое масло не вызывает утечек - оно просто показывает, где плохие уплотнения.
Идея о том, что синтетическое масло вызовет утечки в вашем двигателе, полностью ложна, но понятно, почему люди думают, что это правда. Если вы залите синтетическое масло в старую машину с грязным двигателем, будет казаться, что масло течет повсюду. На самом деле проблема в том, что грязь была практически единственным, что скрепляло двигатель. Накопление частиц, наряду с нерегулярной молекулярной структурой обычного старого моторного масла, удерживает уплотнения и тому подобное достаточно склеенными. Обтекаемая молекулярная структура синтетического моторного масла слишком хорошо справляется с очисткой плохих вещей, которые как раз и предотвращают возникновение утечек. Если у вас новый автомобиль или старый двигатель с хорошими уплотнениями и регулярным обслуживанием, синтетическое масло действительно может помочь продлить срок службы вашего двигателя.
Примечание автора: 5 мифов о том, как работали машины
Раньше я работал в журнале, который специализировался на публикациях о коллекционных автомобилях - старых автомобилях, дорогих, европейских автомобилях, маслкарах - обо всем. И у каждого читателя, которого я встречал или писавшего письмо, была своя мифология. Культурный антрополог мог бы провести полевой день, каталогизируя верования старых автолюбителей. Нет ни одной автомобильной детали, от кожаных сидений до резиновых прокладок, которые не были бы окружены множеством противоречивых историй. Однако единственное, что верно для каждого старого автомобильного парня, - это его абсолютная вера в свои собственные мифы.
